Coste coche electrico

Coste coche electrico

Coste real de los coches eléctricos

Al igual que los vehículos tradicionales con motor de combustible, el coste de funcionamiento de un vehículo eléctrico varía en función del modelo, la marca y las características específicas del vehículo, lo que significa que hay una opción para todo el mundo y esto incluye también la compra de un VE.  La buena noticia es que los vehículos eléctricos probablemente le costarán menos a lo largo de su vida. La electricidad cuesta mucho menos que la gasolina o el gasóleo y los coches eléctricos requieren menos mantenimiento que un motor de combustión interna (ICE). Además, se ofrecen varios incentivos, como subvenciones o planes gubernamentales, descuentos o exenciones del impuesto sobre el consumo de vehículos y también exenciones del impuesto sobre el combustible. Lea más información sobre las ventajas fiscales. Puedes obtener un descuento o posiblemente conducir en la zona de la tasa de congestión de forma gratuita.
El coste de la carga de su coche eléctrico en un punto de carga público depende de la red de puntos de carga y de la ubicación de los mismos. Muchas autoridades locales ofrecen un método de pago por sesión para los cargadores en la calle. Los costes de los puntos de recarga públicos también varían en función de la potencia y de si son lentos (recarga en farolas), rápidos (aparcamientos) o de si son rápidos (estaciones de servicio en autopistas).

Coche de gasolina

En comparación con la compra o el alquiler de un vehículo de gasolina, el coste de comprar o alquilar un vehículo eléctrico (VE) puede parecer bastante elevado a primera vista. Pero, como ocurre con la mayoría de las diferencias entre los vehículos de gasolina y los VE, cuanto más se analiza el coste de poseer un VE, más sentido tiene.
Mientras tanto, los VE pueden ser más caros de comprar o alquilar, pero el coste de recargarlos es una pequeña fracción del coste de la gasolina de un vehículo de gas equivalente. Además, al tener muchas menos piezas mecánicas, requieren mucho menos mantenimiento.
Mientras que el precio de los vehículos de gasolina parece subir cada año, la intensa competencia entre los fabricantes de vehículos eléctricos significa que hay una mayor oferta de vehículos de menor precio que nunca. Y esto va a mejorar aún más en los próximos años.
Además, a la hora de calcular el precio de compra inicial de un nuevo vehículo eléctrico o híbrido enchufable (PHEV), asegúrate de tener en cuenta los descuentos provinciales y federales disponibles actualmente. Combinadas, pueden reducir considerablemente el precio de compra:

Coste medio del coche eléctrico frente al de gasolina

Mucha gente elige los vehículos eléctricos para ayudar a proteger el medio ambiente. Los coches totalmente eléctricos tienen cero emisiones de gases de escape, pero no están libres de emisiones al 100%. La mayoría de las baterías de los vehículos eléctricos son de litio y su fabricación requiere más energía que la de los coches de gasolina. Sin embargo, los estudios demuestran que los coches eléctricos y los híbridos enchufables producen menos emisiones contaminantes a lo largo de su vida útil que los coches de gasolina.
A diferencia de los coches eléctricos, que tienen motores eléctricos y baterías recargables, los híbridos funcionan con una combinación de gasolina y electricidad. Cuando el motor de combustión está en marcha, carga la batería del motor eléctrico. Los híbridos enchufables pueden cargarse de la misma manera que los vehículos eléctricos, pero también tienen motores de gasolina de reserva, lo que elimina la ansiedad de autonomía que se tiene con los vehículos totalmente eléctricos.
Con tiempo invernal, las baterías de los coches eléctricos pueden perder más de la mitad de su autonomía. Esto se puede compensar, en parte, calentando el coche mientras está enchufado, utilizando el modo económico y respetando el límite de velocidad. Los canadienses que recorren entre 20 y 100 km al día y tienen acceso a una estación de carga pueden considerar que un coche eléctrico es la opción más adecuada, incluso en invierno. Otra solución es comprar un vehículo eléctrico con una batería de mayor autonomía, pero por supuesto cuesta más.

Coste de carga del coche eléctrico

La introducción de coches eléctricos en una empresa u organización ya no es sólo una cuestión de responsabilidad social. A medida que aumenta el kilometraje, con muchos modelos nuevos que ofrecen una autonomía cercana a las 300 millas, los coches eléctricos están mejor equipados que nunca para satisfacer las necesidades de la mayoría de las empresas.  Más de la mitad de los coches que circulan por las carreteras del Reino Unido están a nombre de empresas y, a medida que éstas empiezan a darse cuenta del ahorro de costes que pueden suponer, los gestores de las flotas británicas están empezando a pensar en el cambio a la electricidad.
El cambio a un coche eléctrico puede suponer importantes beneficios fiscales para las empresas y esto mejorará aún más a partir de abril de 2020. Para los conductores de vehículos de empresa y los operadores de flotas que elijan un coche eléctrico a partir de abril de 2020, habrá un impuesto cero sobre el Beneficio en Especie (BIK) durante 2020 / 2021. Esta tasa cero también se aplica a los vehículos híbridos con emisiones de 1 – 50g/km y una autonomía eléctrica pura de más de 130 millas.De hecho, ahora hay 11 nuevos tramos de impuestos para los vehículos con emisiones de 75g/km y menos, algunos de los cuales están vinculados a la autonomía de millas eléctricas que ofrece el vehículo. Así que si estás pensando en elegir un vehículo híbrido para tu empresa, vale la pena investigar el beneficio del coche eléctrico en especie 2020 antes de elegir.El gobierno también ha anunciado el tipo de impuesto para los próximos tres años, ayudando a las empresas a planificar. El tipo impositivo del coche eléctrico sobre el beneficio en especie aumentará al 1% en 2021 / 2022 y al 2% en 2022 / 2023.Como ejemplo, tomemos el nuevo e-Golf y comparémoslo con el Golf GT Petrol 1.5:

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