Coste seguro moto 125

Coste seguro moto 125

Carole nash

Mientras que los propietarios de motos más grandes y caras tienden a utilizarlas sólo cuando hace buen tiempo, las motos de 125cc suelen utilizarse como transporte diario y, por tanto, recorren mayores kilometrajes. Aunque muchas motos de 125 se utilizan para ir al trabajo, también hay algunos modelos que son los preferidos por los jóvenes. Estos modelos suelen tener una prima de seguro más alta debido a que sus conductores son más jóvenes e inexpertos.
Como ocurre con todas las motocicletas, el precio del seguro depende de muchos factores, como el número de kilómetros que se recorren al año, el domicilio y el lugar donde se va a guardar la moto durante la noche. El seguro de 125cc suele ser más barato porque las motos no producen una gran cantidad de potencia, lo que significa que son más fáciles de conducir y entran en los grupos de seguros más bajos.
Conseguir el seguro de 125 más barato normalmente se reduce a elegir una moto que se adapte a ti y a tus necesidades, en el grupo de seguro más bajo posible. A menudo, cuanto más deportiva es la moto, más alta es la prima, pero aún así puedes conseguir algo con un poco de carácter y también conseguir un buen trato. Consulta la siguiente lista con algunas de las motos de 125cc en los grupos de seguro más bajos. Haz clic en cualquier enlace para leer nuestra reseña completa de MCN sobre esa moto.

Bennetts

Mientras que los propietarios de motos más grandes y caras tienden a utilizar sus motos sólo cuando hace buen tiempo, las motos de 125cc se utilizan generalmente como transporte diario y, por lo tanto, cubren mayores kilometrajes. Aunque muchas motos de 125 se utilizan para ir al trabajo, también hay algunos modelos que son los preferidos por los conductores más jóvenes. Estos modelos suelen tener una prima de seguro más alta debido a que sus conductores son más jóvenes e inexpertos.
Como ocurre con todas las motocicletas, el precio del seguro depende de muchos factores, como el número de kilómetros que se recorren al año, el domicilio y el lugar donde se va a guardar la moto durante la noche. El seguro de 125cc suele ser más barato porque las motos no producen una gran cantidad de potencia, lo que significa que son más fáciles de conducir y entran en los grupos de seguros más bajos.
Conseguir el seguro de 125 más barato normalmente se reduce a elegir una moto que se adapte a ti y a tus necesidades, en el grupo de seguro más bajo posible. A menudo, cuanto más deportiva es la moto, más alta es la prima, pero aún así puedes conseguir algo con un poco de carácter y también conseguir un buen trato. Consulta la siguiente lista con algunas de las motos de 125cc en los grupos de seguro más bajos. Haz clic en cualquier enlace para leer nuestra reseña completa de MCN sobre esa moto.

Seguro devitt

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. Al igual que el seguro de coche, el seguro de moto tiene las necesidades mínimas estatales de responsabilidad civil y la opción de añadir más cobertura. Al igual que el seguro de coche, el seguro de moto es más caro cuanto más tipos de cobertura tenga, y cuanto menos deducibles tenga que pagar si tiene un accidente.

Aviva

Los factores más importantes se refieren al conductor y si tienes 60 años de edad, has estado conduciendo durante 30 años, nunca has hecho una reclamación al seguro y nunca has tenido una condena, vas a pagar menos por tu seguro (independientemente del tamaño y la potencia de tu moto).
El valor, tanto como la potencia, es un factor importante a la hora de determinar el coste del seguro de la moto, por lo que en el caso de los ciclomotores y los scooters, que pueden costar tan sólo 600 libras, no se percibe mucho valor, por lo que los costes del seguro serán menores en los modelos de menor cilindrada.
Normalmente, los conductores que compran modelos con motores de entre 51 y 125 cc son jóvenes y nuevos en la conducción, lo que significa que son más asequibles que otras motos más potentes. Por ello, tienen un mayor valor que los modelos de 0-50cc y, por tanto, un mayor coste de seguro, normalmente.
Cuando llegas a las motos de 126-650cc, entras en las grandes ligas porque significa que no puedes conducirla después de completar tu CBT; debes tener una licencia de motocicleta completa – en este caso un A2 – Licencia.
El carné A2 te autoriza a conducir una moto con una potencia de hasta 46,6 CV, lo que significa que tu moto va a ser mucho más potente que las más pequeñas. Y como ya sabrás, más potencia significa más riesgo a ojos de tus aseguradoras.

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