Dji mavic mini precio

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La Dirección General de Aviación Civil de la India anunció el 27 de agosto de 2018 los primeros requisitos de aviación civil (CAR) del país para los drones, que entrarán en vigor el 1 de diciembre de 2018. Lea la resolución completa aquí (Sección 3-Transporte aéreo, Serie X, Parte I).
Actualmente, los extranjeros no están autorizados a volar drones en la India. Para fines comerciales, necesitan arrendar el dron a una entidad india que, a su vez, obtendrá el número de identificación único (UIN) y el UAOP de la DGCA.
Si desea ponerse en contacto directamente con el Ministerio de Aviación Civil antes de viajar para plantear cualquier pregunta, aquí tiene su información de contacto: Ajay Yadav, Subsecretario, [email protected] / +91 011-2463-2950
También hay que tener en cuenta que la India tiene requisitos específicos en cuanto a los tipos de características que debe tener un dron para ser volado en la India (excluyendo los de la categoría Nano). Estos requisitos obligatorios incluyen:
Antes de cada vuelo, los pilotos de drones deben solicitar permiso para volar a través de una aplicación móvil, que procesará automáticamente la solicitud y la concederá o rechazará. La India llama a su sistema “Sin permiso, no hay despegue” (NPNT). Si un piloto de drones intenta volar sin recibir el permiso de la Plataforma Digital del Cielo, simplemente no podrá despegar.

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Cuando se presentó el primer Mavic Mini, se creó claramente con un propósito: hacer un dron con una cámara adecuada que pesara menos de 250 gramos. Ese número es la especificación clave porque cualquier cosa por debajo de él todavía no requiere el registro de la FAA.
El nuevo DJI Mini 2 alcanza ese mismo objetivo de menos de 250 gramos, pero con menos compromisos que el primer Mini. Mientras que el original se dirigía principalmente a personas que estaban pensando en dar el primer paso en el mundo de los drones, el DJI Mini 2 pretende satisfacer no sólo a los principiantes, sino también a los pilotos de drones experimentados, fotógrafos y videógrafos.
Como alguien que pasa gran parte de su tiempo libre recorriendo la ciudad con una cámara, haciendo fotos, suelo acabar llevando más equipo del que realmente necesito. Puede resultar difícil decidir si merece la pena llevar mi dron conmigo. Cuando es así, suelo coger mi DJI Mavic 2 Pro. Sigue siendo un dron muy portátil, pero junto con dos baterías adicionales y un controlador, resulta un poco difícil de llevar durante horas.
Aquí es donde entra el DJI Mini 2 de 450 dólares. Es ligero, de hecho, es diminuto. Y aunque obviamente tiene una cámara peor que la de los drones más grandes de DJI, sigue siendo una cámara muy buena. Al principio subestimé el Mini 2, pero pronto descubrí un montón de pequeñas mejoras que hacen de este nuevo dron de 449 dólares un paquete perfecto para un creador de contenidos en movimiento.

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Aunque los drones de DJI más caros tienen más funciones y una cámara de mayor resolución, el Mavic Mini ofrece suficiente resistencia y facilidad de uso, además de un precio atractivo. Es el dron que hay que adquirir cuando sólo se quiere volar algo por ahí.
Michael A. Prospero es redactor adjunto de Tom’s Guide y supervisa las categorías de hogar inteligente, drones y dispositivos de fitness y ropa. Cuando no está probando el último reloj para correr, esquiando o entrenando para una maratón, probablemente esté usando la última máquina sous vide o algún otro gadget de cocina.

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El Mavic Mini, que se ha filtrado mucho, fue anunciado el miércoles por la mañana y ya está disponible para su precompra y se enviará el 11 de noviembre. El dron se venderá por 399 dólares con un mando a distancia, una batería y un juego de hélices adicionales, o en uno de los paquetes combinados “Fly More” de DJI, que cuesta 499 dólares e incluye protectores de hélices, tres baterías, un centro de carga de baterías, una funda de transporte, un mando y tres juegos de hélices adicionales.
A pesar de su precio relativamente bajo, el Mavic Mini presenta muchos de los mejores aspectos de los drones más caros (y más capaces) de DJI. Es básicamente tan pequeño como el DJI Spark de 2017, pero las patas plegables de la línea Mavic lo hacen aún más portátil. Pesa solo 249 gramos, lo que supone un gramo menos que el límite de peso para el registro de la FAA. (DJI sí colaboró con Intel en un dron aún más pequeño en 2018).
El Mavic Mini también comparte muchas características de software con los otros drones de DJI, como los modos de disparo creativo y la capacidad de volver automáticamente al lugar de despegue (aunque utiliza otra nueva app).

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