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Si eres un fan del Mustang, el GT500 es uno de esos coches que has estado esperando con ansia. Si no lo eres, y sólo recuerdas el GT500 como un deportivo excesivamente potente, con un manejo tortuoso y un injustificado seguimiento de la cultura pop, cortesía de películas como “Gone in 60 Seconds”, el Shelby GT500 podría cambiar por completo tu opinión sobre el Mustang. Equipado con un V8 sobrealimentado de 5,2 litros con la friolera de 760 CV y 625 lb-pie de par, el Shelby GT500 sigue siendo una bestia increíblemente potente, sólo que ahora sabe qué hacer con toda esa potencia. Mientras que el Camaro ZL1 se había impuesto como el pony car de mejor manejo a la venta, el Shelby GT500 ahora difumina las líneas entre la habilidad en línea recta y la destreza de manejo. Para que sea lo más rápido posible, está equipado exclusivamente con una nueva transmisión automática de doble embrague Tremec de siete velocidades, que permite que el sprint de 0 a 100 km/h sea inferior a 3,5 segundos.
Al igual que antes, el Shelby GT500 hace uso del estilo frontal y los faros de los Mustangs 2018 anteriores al facelift, ya que el subchasis delantero de fibra de carbono de estructura rígida de Ford utilizado en el Shelby GT500 habría tenido que ser rediseñado por completo con un gran coste para funcionar con el nuevo frontal. El Paquete de Manejo de Fibra de Carbono de Ford también está disponible para 2021 por 10.000 dólares, añadiendo piezas aerodinámicas y llantas de fibra de carbono, entre otros elementos. Es básicamente un Paquete de Manejo de Fibra de Carbono parcial a casi la mitad del dinero. Además, tres de los colores de pintura de 2020 han sido descatalogados, concretamente el Magnetic, el Kona Blue y el Grabber Lime. En su lugar hay tres nuevos colores: Gris Carbonizado, Azul Antimateria y Amarillo Grabber.

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Para su segundo año modelo, Ford está dando al Mustang Shelby GT500, el Ford de producción más potente hasta el momento, un nuevo paquete de manejo de fibra de carbono que añade ruedas de fibra de carbono pintadas de 20 pulgadas similares a las incluidas en el paquete de pista de fibra de carbono más caro. El Mustang Shelby GT500 2021 también está disponible en tres nuevos colores. Ya se puede pedir, con un precio a partir de 74.095 dólares.
Un paquete de manejo ya se ha ofrecido en el Shelby GT500, aunque sólo agregó una solapa Gurney y mechas splitter y el costo de $ 1500. El nuevo paquete de manejo de fibra de carbono añade llantas de fibra de carbono pintadas de 20 pulgadas, soportes superiores del puntal ajustables, una lata de recogida de aceite y bloqueos de ruedas por 10.000 dólares. Las llantas son similares a las llantas de carbono expuestas incluidas en el paquete de fibra de carbono para pista de 18.500 dólares, que añade asientos Recaro, un alerón GT4 de carbono expuesto y gomas Michelin Pilot Sport Cup 2. También se incluyen aquí los soportes superiores ajustables del puntal. Los tres nuevos colores de pintura son el Grabber Yellow (en la imagen superior), el Antimatter Blue y el Carbonized Gray Metallic.

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El V-8 de 760 CV del Shelby GT500 es la antítesis de la eficiencia de combustible. El gobierno estima que obtendrá unas míseras 12 mpg en ciudad y 18 mpg en carretera. Eso es menos que el Camaro ZL1 y el Challenger SRT Hellcat; están clasificados por la EPA en 13/21 mpg en ciudad/carretera y 13/22 mpg en ciudad/carretera, respectivamente. El GT500 hizo una media de 20 mpg en nuestra prueba de economía de combustible a 75 mph en carretera, parte de nuestro extenso régimen de pruebas. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Shelby GT500, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEl interior del Shelby Mustang es muy similar al de su homólogo convencional. Aunque comparten un diseño y tienen un espacio de pasajeros y de carga comparable, el GT500 ofrece opciones como el panel de instrumentos de fibra de carbono y unos asientos delanteros Recaro más agresivos y específicos de Shelby, junto con una lista de características de serie deseables. Este último incluye un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,0 pulgadas configurable, climatizador de doble zona, asientos delanteros tapizados en cuero con cojines calefactados y refrigerados, y un asiento del conductor eléctrico de seis posiciones. Los compradores que prefieran un par de asientos delanteros más cómodos, aunque sin las funciones antes mencionadas, pueden optar por los Recaro tapizados en cuero. El embellecedor de aluminio del salpicadero del Shelby también puede cambiarse por una pieza de fibra de carbono expuesta. Aquellos que quieran ahorrar peso pueden eliminar los asientos traseros, pero para ello es necesario adquirir el carísimo paquete Carbon Fiber Track.

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