Hyosung aquila 125 precio

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DescripciónCaracterísticas principales: La Hyosung GV125C es una cruiser de lujo de 125 cc de Hyosung Motorcycles en Bangladesh. Esta moto cuenta con un gran estilo y es en general muy buena apariencia. Esta moto cuenta con un potente motor de 125 cc con una posición de conducción relajada. Con un diseño de crucero de lujo, sin duda atrae la atención de la gente alrededor. La configuración del silenciador de doble escape está pensada para llamar la atención.
Atributos físicos: La Hyosung GV125C es una motocicleta de buenas prestaciones. La moto tiene un tanque de combustible de 14L que está en el lado más grande del espectro para este segmento. La longitud total de la H Power Premio es de 2282 mm mientras que la anchura y la altura se mantienen en 875 mm y 1096 mm. El peso de esta moto es de 172 kg para la estabilidad a velocidades de crucero, pero esto hace que sea muy difícil de maniobrar en el manejo de la ciudad con 150 mm de distancia al suelo que es bastante baja, pero está bien en este segmento. La distancia entre ejes es de 1515 mm, lo que permite una fácil conducción y estabilidad a velocidades de autopista con comodidad y confianza.
Motor y transmisión: La Hyosung GV125C posee un motor DOHC de 125 cc, 4 tiempos, bicilíndrico en V, refrigerado por aceite, cuyo método de arranque es eléctrico y por patada. El motor, muy revolucionado, produce una potencia de 9,88 kW a 9750 RPM y 9,72 Nm de par a 9500 RPM. La relación de compresión del motor es de 11,3:1 con un carburador para alimentar el motor. Esta máquina está emparejada con una transmisión manual de 4 velocidades con embrague multidisco húmedo.Frenos, suspensiones y ruedas: La configuración de la suspensión de la Hyosung GV125C consiste en un sistema de horquilla telescópica en la parte delantera y dos amortiguadores en la parte trasera. La Hyosung GV125C viene con un freno de disco ventilado en la parte delantera y un freno de tambor en la rueda trasera que están equipados con neumáticos de pared grande es estándar para esta categoría con un conjunto de sistema de horquilla hidráulica telescópica en la parte delantera y un doble amortiguador en la parte trasera. La Hyosung GV125C viene con freno de disco ventilado en la rueda delantera y freno de tambor en la trasera. Ambas ruedas están equipadas con hermosas llantas de aleación donde el neumático delantero está clasificado en 110/90-16 59P y el trasero en 130/90-15 66P.

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Hyosung Motorcycles Aquila GV125S – Después de 5 años de investigación y desarrollo, la Aquila de 125cc – la única motocicleta de cilindros en V de su categoría – recibe una actualización a todo gas. Con un manejo y velocidad mejorados, y una posición de conducción más cómoda, este clásico moderno “Sportster” se convierte en la cúspide de la ingeniería de las motocicletas Hyosung.
La nueva Hyosung Aquila GV125S devuelve a la categoría de pequeña cilindrada la potencia distintiva y el aspecto “Sportster” de un motor bicilíndrico en V. Un núcleo de 60 grados refrigerado por agua produce una aceleración suave y lineal en toda la gama de revoluciones para una potencia consistente con una presencia impresionante. Prepárate para llamar la atención con un diseño refinado, confort y dinámica.
El Aquila destaca entre la multitud. Hyosung ha trabajado duro para que la GV se distinga de otros modelos a la vez que te ofrece la conducción que esperas de una motocicleta de 125cc líder en su clase. Con un estilo y características agresivas, posición de conducción baja y curvas, la GV125S tiene la silueta de una chopper americana cruzada con una cafe racer urbana. El asiento neoclásico y los detalles de la carrocería se combinan para revelar una moto con una sólida historia de calidad y refinamiento.

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¿Qué pasa con las cruisers de 125cc? Por la razón que sea, el estilo cruiser relajado siempre ha sido muy popular entre las motos A1. Parece un poco extraño, esta aspiración a patear a través del Big Sur cuando tu velocidad de crucero es una trabajadora, zumbona 55mph. Las Cruisers vienen con un asiento más bajo, lo que le gusta a mucha gente, y pueden ser mucho más llamativas que la típica moto de paseo con marchas. A los fabricantes también les deben gustar: no hace falta mucho para disfrazar una bicicleta básica de paseo como algo más relajado. Si la construyes con una mecánica barata, tampoco te costará mucho más que una de esas: la 125 cruiser más barata de Lexmoto cuesta sólo 1399,99 libras.
La Hyosung Aquila 125 no es una de esas. Desde el bicilíndrico en V con refrigeración líquida hasta el grueso neumático delantero, pasando por la atención a los detalles de estilo, es una 125 sofisticada, y eso se refleja en el precio. Su predecesor también era un bicilíndrico en V, pero refrigerado por aire, que debía al menos algo a (si lo recuerdas) la Virago 125 de Yamaha. Aquella costaba 2.699 libras, pero la sofisticada 2020 cuesta 3.649 libras: no es la típica 125 de oferta.

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