Jaguar x type precio

Jaguar x type precio

Jaguar x type wagon

Entre las novedades de serie se encuentran el control dinámico de estabilidad, el techo corredizo eléctrico y los asientos traseros abatibles en los modelos sedán. El wagon 3.0 recibe el control de aparcamiento en marcha atrás y llantas de aleación de 17 pulgadas estilo Bermuda.
El X-Type nunca ha estado a la altura de las expectativas de Jaguar, al menos en EE.UU. Diseñado para competir con el Audi A4 y el BMW Serie 3, el X-Type no ha conseguido atraer a los compradores más jóvenes al redil de Jaguar, al menos en parte debido a su estilo algo estoico, su elevado precio y sus prestaciones medias. Mientras que tanto el Audi como el BMW han sufrido actualizaciones completas desde la introducción del X-Type, el modelo actual se mantiene en 2007 con el mismo exterior e interior, así como con el mismo motor V6 y la misma disposición de tracción total. Disponible en versión sedán y wagon, el X-Type puede no ser la berlina deportiva definitiva, pero puede proporcionar un poco de estilo y estilo de Coventry a un precio que la mayoría de los escaladores sociales encontrarán agradable.
Precios del Jaguar X-Type 2007 usadoEl X-Type tiene un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) de 34.995 dólares, mientras que el wagon cuesta 39.995 dólares. El paquete de lujo añade 2.400 dólares al precio e incluye asientos de cuero con ribetes de contraste, molduras de madera Burl, llantas de 17 pulgadas, control de aparcamiento en marcha atrás, asientos eléctricos de diez posiciones para el conductor y el pasajero con soporte lumbar ajustable eléctricamente, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y varias otras características. Antes de salir a comprarlo, asegúrate de comprobar el Precio de Compra Justo, que muestra el precio de transacción típico pagado por el X-Type en tu zona. En cuanto al valor de reventa, no se espera que el X-Type se mantenga tan bien como sus rivales, el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Infiniti G35. Kelley Blue Book prevé que el X-Type conserve menos del 50 por ciento de su precio original a los 24 meses y un sombrío 32 por ciento a los 48 meses.

Problemas del jaguar x type

Es difícil de creer que el Jaguar X Type se lanzara en 2001 específicamente para competir con el superventas Serie 3 de BMW. Desgraciadamente, el X Type no tardó en tener problemas de calidad de fabricación que empañaron un poco la marca Jaguar. Además de los problemas de calidad, el aspecto del coche se percibía como anticuado y la falta de un motor diesel tampoco ayudaba a la causa. Sin embargo, el X Type ofrecía un buen nivel de refinamiento que se complementaba con un buen comportamiento en carretera. Aparte de su aspecto, lo único malo que se puede decir de este coche es que el espacio en la parte trasera podría haber sido un poco más grande. El X Type era, y sigue siendo, un coche muy cómodo de conducir. Además, está bien equipado, con Bluetooth en toda la gama y navegación táctil en los modelos SE, Sport Premium y Sovereign. Si se trata de un coche que quiere valorar y vender, estas características le ayudarán a conseguir el mejor precio.

Jaguar x type precio 2022

El Jaguar X-Type es un coche ejecutivo compacto con motor delantero y tracción total/frontal fabricado y comercializado por Jaguar Cars desde 2001 hasta 2011 bajo la denominación interna X400, durante una única generación, en estilos de carrocería sedán/saloon y wagon/estate. Además de ofrecer el primer station wagon/estate de Jaguar en producción en serie, el X-Type acabaría introduciendo su primer motor diésel, un motor de cuatro cilindros y una configuración de tracción delantera.
El X-Type se desarrolló durante el periodo en el que Jaguar era propiedad de Ford como división de su Premier Automotive Group (PAG) (1999-2011), y marcó la entrada de Jaguar en el crítico segmento de los ejecutivos compactos. El programa pretendía duplicar las ventas de la marca en todo el mundo, para lo que era necesario ampliar los recursos de ingeniería, la capacidad de la fábrica, la capacidad de marketing, el apoyo a las ventas y el servicio[1] En el momento del lanzamiento, Autocar calificó el X-Type como “el Jaguar más importante de la historia”[2].
El X-Type, cuyo nombre en clave era X400,[4] se lanzó en 2001 para competir en la clase ejecutiva compacta dominada por el BMW Serie 3 de tracción trasera y el Mercedes Clase C, a pesar de que Ford/Jaguar no tenía una plataforma directamente competitiva[2].

Ver más

El Jaguar X-Type está disponible con tracción total, el primer modelo de producción de la compañía en hacerlo, y con tracción delantera. También puede elegirse entre varios motores, con las seductoras variantes de gasolina V6 y un diésel de 2,2 litros que se considera la mejor opción, ya que ofrece 152 CV y un buen consumo de combustible de unos 47 kilómetros por litro. Naturalmente, los modelos diésel suelen tener un precio más elevado que sus homólogos de gasolina. De las dos carrocerías, el Jaguar X-Type Estate tiene el exterior más actualizado y de mejor aspecto, así como un habitáculo más espacioso, ya que la berlina resulta un poco estrecha en la parte trasera.
Basado en la segunda generación del Ford Mondeo, cuando Jaguar era propiedad de Ford, el X-Type se diseñó para competir con otros vehículos de gama alta como el Audi A4 y el BMW Serie 3. Aunque no estuvo a la altura de esos modelos, es un coche mejor de lo que sugieren sus escasas ventas, ya que ofrece un gran nivel de refinamiento, confort y una dirección decente. De serie, las berlinas vienen equipadas con:

Entradas relacionadas

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad