Mejor monovolumen calidad precio

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2021 toyota sienna

Vista anteriorSistema de frenado automático de emergencia para peatonesEl sistema de frenado automático de emergencia para peatones de serie frenará automáticamente cuando sea necesario. PLAY VIDEOLED HEADLAMPS AND TAILLAMPSSee todo con un sistema de iluminación LED de serie que ofrece una capacidad mejorada con respecto a los modelos del año anterior, con una anchura del haz de luz de los faros 100% mayor y una mayor longitud del haz de luz de los faros para una mayor visibilidad en la conducción nocturna. JUGAR VÍDEOAVISO DE COLISIÓN CON EL FUTURO DE LA VELOCIDAD COMPLETA El aviso de colisión con el freno activo de la velocidad completa te asiste proporcionando advertencias audibles y visuales, así como aplicando el frenado de emergencia automático si es necesario.JUGAR VÍDEOCONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVOEl control de crucero adaptativo con parada y arranque (ACC+) de serie utiliza sensores para ayudar a mantener la distancia preestablecida entre tu Pacifica y el vehículo que le precede. El ACC+ funciona entre 0 mph y velocidades de crucero en autopista.PLAY VIDEOLANESENSE® ADVERTENCIA DE ABANDONO DE CARRIL Y ASISTENCIA DE MANTENIMIENTO DE CARRILLa advertencia de abandono de carril LaneSense® estándar y la asistencia de mantenimiento de carril te avisan automáticamente y te ayudan a volver a tu carril si te has salido de él involuntariamente.PLAY VIDEOSISTEMA DE MONITORIZACIÓN DE PUNTOS CIEGOSEl sistema de monitorización de puntos ciegos estándar te ayuda a realizar cambios de carril más seguros. Cuando el sistema detecta que un vehículo entra en una de las zonas de ángulo muerto, te avisa encendiendo un icono en el retrovisor exterior correspondiente.PLAY VIDEONext view

Ford transit connect

Espacio de carga (detrás de la 1ª/2ª/3ª): 142/78/34 pies cúbicos. 2021 Toyota SiennaEl Toyota Sienna se beneficia de un interior espacioso y un amplio conjunto de características de seguridad estándar, pero ha pasado mucho tiempo sin un rediseño. Para el año modelo 2021, todo eso cambia. El nuevo Sienna está disponible sólo como un híbrido, logrando un sorprendente 35-36 mpg en la conducción combinada de la ciudad y la carretera. La tracción delantera es de serie y la tracción total es opcional. Todos los Sienna ’21 lucen un nuevo estilo muy expresivo, mientras que el interior ofrece de todo menos el fregadero de la cocina, incluyendo una nevera, una aspiradora y un head-up display de 10 pulgadas. [Leer más sobre el Toyota Sienna]3. 2021 Toyota Sienna Pros, Contras, y SpecsPros: Gran economía de combustible, conducción acogedora, abundantes características de seguridad estándarContra: El modelo 2021 es el monovolumen menos potente del mercadoEspecificaciones
Espacio de carga (detrás de la 1ª/2ª/3ª): 101/75/34 pies cúbicos. 2021 Chrysler PacificaHabiendo establecido el segmento de los monovolúmenes, Chrysler lo está reinventando. La marca ha sustituido su Town & Country de larga duración con una nueva entrada más convincente llamada Pacifica. Se ha convertido en la referencia de su segmento gracias a su impresionante manejo y a un interior extremadamente versátil. Los asientos se pueden plegar hasta el suelo, lo que da al Pacifica una gran ventaja sobre sus competidores a la hora de aumentar el espacio de carga. Un modelo híbrido enchufable disponible permite conducir con energía eléctrica pura durante 32 millas. En los modelos de 2021, Chrysler añadió una opción de AWD, así como un nuevo nivel de acabado muy caro y elegante Pinnacle. [Leer más sobre el Chrysler Pacifica]2. 2021 Chrysler Pacifica Pros, Contras, y SpecsPros: Conducción suave y silenciosa, dirección precisa, asientos Stow ‘n Go líderes en su segmentoContra: Transmisión a veces torpe, experimentamos problemas de calidad en nuestro vehículo largoEspecificaciones

Carnaval de kia

Hay menos entradas en el segmento de los monovolúmenes que asientos en el Toyota Sienna. Modelos como el Nissan Quest, el Ford Windstar y, más recientemente, el Dodge Grand Caravan han muerto. Es lamentable, pero es el impacto inevitable de la popularidad de los elegantes crossovers y SUV de tres filas. Eso no quiere decir que las furgonetas más nuevas no lo intenten. Los monovolúmenes han evolucionado convirtiéndose en el queso suizo de los puertos de carga, con espacio extra para aperitivos y aspiradoras incorporadas para limpiar las secuelas de esos aperitivos. Cuando estás en un monovolumen lleno de otras personas, puedes compartir algo bueno o malo. Es como meterse en la cabina de la esquina en un restaurante de Coney Island: la mayoría de las personas que están dentro no pueden moverse hasta que alguien lo haga, y probablemente huela a perritos calientes. No importa, sus puertas correderas y su gran espacio de carga hacen que los monovolúmenes sean una opción fácil para los que tienen mucho que hacer. Así es como el competitivo segmento de los monovolúmenes se clasifica de peor a mejor.
El Dodge Grand Caravan no estará aquí mucho tiempo, ya que su producción terminó en mayo de 2020. Por ahora, todavía se puede comprar en los concesionarios, y probablemente se podrá alquilar en los aeropuertos durante el próximo siglo. El Grand Caravan no ofrece control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, prevención de colisión trasera, o realmente cualquier característica de asistencia al conductor que vienen de serie en otros lugares. Pero oye, puedes apilar hojas de yeso de 4×8 en la parte trasera como un Rey del Yeso. Impulsado por un V-6 de 283 CV acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, el tren motriz es tan antiguo que nos sorprende que no haya un tapón de relleno para Metamucil. Bromas aparte, sigue haciendo todo lo que un monovolumen debe hacer. Se echará de menos su profunda bañera de carga, que ha sido durante mucho tiempo el lugar favorito de nuestros fotógrafos. El Chrysler Voyager pasará a llamarse Grand Caravan en Canadá debido a la popularidad del nombre.MÁS ESPECIFICACIONES DEL GRAND CARAVAN

El mejor monovolumen usado

No hay que avergonzarse de ser visto al volante de un monovolumen. De hecho, los monovolúmenes suelen ser mejores que los crossover para transportar personas y carga. Los monovolúmenes también obtienen un mayor ahorro de combustible que muchos SUV y sus interiores pueden ser increíblemente flexibles. El Chrysler Pacifica, por ejemplo, cuenta con asientos Stow ‘n Go que se pliegan en el suelo. También ofrece una aspiradora a bordo en algunos modelos. El Honda Odyssey también ofrece una aspiradora a bordo, así como un monitor para bebés y un intercomunicador para dirigirse a los ocupantes de los asientos traseros. Estas son nuestras elecciones para los mejores monovolúmenes y furgonetas de 2021.Aquellos que estén interesados en los mejores monovolúmenes y furgonetas de 2020 pueden consultar la lista del año pasado.
Cuando se trata de transportar personas y carga, los monovolúmenes son mejores que los SUV -un hecho que nos gustaría que más consumidores aceptaran- y el Chrysler Pacifica 2021 es nuestro favorito actual. La Pacifica es una furgoneta familiar cómoda y cuidadosamente diseñada, y su dinámica de conducción es la guinda del pastel. Se ofrece tanto un motor V-6 normal como un tren motriz híbrido enchufable, y en nuestras pruebas, cada uno demostró ser razonablemente eficiente en cuanto a combustible. La segunda y tercera filas se pliegan completamente para transformar el Pacifica en una espaciosa furgoneta de carga, lo que lo hace perfecto para transportar objetos voluminosos. Los modelos de entrada del Pacifica fueron renombrados como el Voyager para 2020, por lo que revisamos esos modelos de oferta por separado. Revisión, precios y especificaciones

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