Mv agusta f4 precio

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MV-Agusta F4 1000 Descripción de la motoLa serie F4 fue el proyecto de regreso de MV-Agusta en 1998, en la larga línea de predecesoras la F4 1000 nació en 2005. Se han realizado mejoras en la máquina a lo largo de los años, incluyendo la pérdida de 10 kg de peso, nuevos neumáticos (Pirelli Super Corsa SP) y una suspensión brillante, lo que hace que la conducción sea muy agradable.
En la primera versión de la F4 1000, hubo algunos problemas de calidad de construcción y fiabilidad. Parecía que la F4 1000 era ciertamente una moto de buen tiempo, que no se podía utilizar en carreteras saladas o con lluvia, pero con un precio de alrededor de 14.000 libras, es posible que quieras mantenerla abrigada en invierno. Sin embargo, estos problemas se corrigieron en la versión actualizada de 2013, el detalle llamativo, el acabado de pintura brillante y las grandes características adicionales son insuperables.
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El fabricante italiano de motocicletas se ha enfrentado a una dura situación financiera en el pasado reciente y este paso podría ser también una medida para reducir costes. MV Agusta también pretende introducir su nueva plataforma de motores de cuatro cilindros en su Brutale, Dragster y la gama de motocicletas Turismo Veloce en los próximos dos años, siendo la Brutale la primera en llegar en 2018. Estas líneas de modelos se venden en mayor número y permitirán a la empresa lograr mejores economías de escala. La sucesora de la F4 será la última moto que se lance sobre esta nueva plataforma.

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El fabricante de motos exóticas italiano, MV Agusta, ha añadido una variante de serie limitada de su moto deportiva de litro F4: la F4 RC. Sólo se fabricarán 250 de estas motos en todo el mundo. De ellas, la única moto asignada a la India tiene un precio de 51,91 rupias (ex-showroom, Delhi).
La F4 RC es ensamblada a mano por un equipo de especialistas para garantizar la optimización en los niveles más altos de producción. Cada motocicleta recibe un certificado de autenticidad que la hace única y exclusiva. Como resultado, el modelo tendrá un buen valor como edición de coleccionista.
La F4 RC utiliza el motor de cuatro cilindros de 998 cc de la F4 estándar, que ha sido ajustado para producir 205 CV y 115 Nm de par motor, frente a los 195 CV y 111 Nm de la moto base. Además, la RC viene equipada con un kit de competición que incluye un sistema de escape Termignoni de titanio y una ECU reajustada que eleva la potencia a 212 CV.
Con el kit de competición, la moto pesa sólo 175 kg, lo que la hace 16 kg más ligera que la F4. La pérdida de peso, junto con la potencia añadida, ayuda a la RC a alcanzar una velocidad máxima de 302 km/h, mientras que la F4 alcanza los 291,2 km/h.

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El fabricante de motos exóticas italiano, MV Agusta, ha añadido una variante de serie limitada de su moto deportiva de litro F4: la F4 RC. Sólo se fabricarán 250 de estas motos en todo el mundo. De ellas, la única moto asignada a la India tiene un precio de 51,91 rupias (ex-showroom, Delhi).
La F4 RC es ensamblada a mano por un equipo de especialistas para garantizar la optimización en los niveles más altos de producción. Cada motocicleta recibe un certificado de autenticidad que la hace única y exclusiva. Como resultado, el modelo tendrá un buen valor como edición de coleccionista.
La F4 RC utiliza el motor de cuatro cilindros de 998 cc de la F4 estándar, que ha sido ajustado para producir 205 CV y 115 Nm de par motor, frente a los 195 CV y 111 Nm de la moto base. Además, la RC viene equipada con un kit de competición que incluye un sistema de escape Termignoni de titanio y una ECU reajustada que eleva la potencia a 212 CV.
Con el kit de competición, la moto pesa sólo 175 kg, lo que la hace 16 kg más ligera que la F4. La pérdida de peso, junto con la potencia añadida, ayuda a la RC a alcanzar una velocidad máxima de 302 km/h, mientras que la F4 alcanza los 291,2 km/h.

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