Nuevo golf gte precio

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Golf 8 gte review

El Golf eHybrid está diseñado para ofrecer el máximo confort y ofrece una potencia de 150 kW (204 CV). Su precio en Alemania comienza en 39.781,18 euros (46.900 dólares). Con una potencia de 180 kW (245 CV), el Golf GTE ofrece un rendimiento deportivo que combina potencia y eficiencia. Precio base: 41.667,40 euros (49.000 dólares).
A finales de año, un total de ocho modelos diferentes de Golf y Golf Variant estarán disponibles con propulsión híbrida, por lo que el Golf será la línea de productos de la marca con mayor nivel de hibridación.
Las nuevas versiones híbridas enchufables del Golf cuentan con un 50% más de capacidad energética (13 kWh) en comparación con la propulsión híbrida enchufable del Golf Mk7. Esto permite una mayor autonomía eléctrica. Cuando la batería está cargada, el Golf eHybrid y el Golf GTE arrancan eléctricamente y, por tanto, con cero emisiones locales.
El Golf eHybrid recorre hasta 80 kilómetros de forma totalmente eléctrica, mientras que el Golf GTE ofrece una autonomía con cero emisiones locales de hasta 62 kilómetros. E-MODE permite la conducción totalmente eléctrica en carreteras y autopistas.

Precio del golf gte 2020

Volkswagen no ha proporcionado aún el precio del Golf GTE, pero como miembro de la línea GTI es seguro asumir que el GTE vendrá en o por encima de un modelo GTI totalmente cargado. En los Estados Unidos, eso significa alrededor de 35.000 dólares. Eso lo situaría por encima del Nissan Leaf, pero por debajo del BMW i3 en la gama de vehículos eléctricos.
Por supuesto, se especula con la posibilidad de que el Golf GTE llegue a Norteamérica. El equipo de InsideEVs “sigue creyendo firmemente que VW traerá el Golf GTE a los Estados Unidos”, aunque quizás sólo en forma de ranchera.

Especificaciones del golf 8 gte

Volkswagen ha abierto los pedidos del renovado Golf GTE, un coche híbrido enchufable, con una importante rebaja en el precio de hasta 3.400 euros. La gama comienza ahora en 30.635 euros, y como puede acogerse a la subvención gubernamental para coches enchufables, se pueden deducir otros 2.500 euros del precio de la transacción.
El Golf GTE “Mk7.5” revisado se ofrece ahora en dos variantes, GTE y GTE Advance. Esta línea de acabado es un reflejo de la gama del Passat GTE; el GTE Advance cuesta 32.165 euros antes de deducir la subvención para coches enchufables. Ambos modelos cuentan con un motor de gasolina TSI de 1,4 litros de 150 CV y un motor eléctrico de 102 CV: la potencia combinada es de 204 CV, según los cálculos de Volkswagen, lo que le permite hacer el 0 a 62 mph en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 138 mph.
Por tanto, es razonablemente rápido, pero muy eficiente en cuanto a consumo. La autonomía total es de 860 km, lo que incluye hasta 31 km de conducción totalmente eléctrica (a velocidades de hasta 81 mph). Debido a la forma comprometida en que se calculan las cifras oficiales de consumo de combustible, esto da una economía oficial de 166mpg para el GTE y 157mpg para el GTE Advance. En el mundo real, es probable que el consumo no llegue a esos niveles, a menos que se carguen las baterías religiosamente siempre que sea posible.

Volkswagen golf gti

El nuevo VW Golf GTI ya está a la venta en el Reino Unido. Cuesta desde 33.460 libras el modelo manual de seis velocidades y 34.960 libras el modelo con caja de cambios automática DSG de siete velocidades. De serie, ambas versiones incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Matrix LED, arranque sin llave y climatizador de tres zonas. La suspensión adaptativa está disponible como opción, pero la frenada automática de emergencia y el diferencial electrónico de deslizamiento limitado vienen de serie. Este último ayuda a aumentar el agarre limitando el giro de las ruedas al salir de las curvas.
El VW Golf GTE híbrido de 245 CV también está disponible, con un precio desde 35.960 euros. Viene con el mismo equipamiento de serie que el VW Golf GTI, pero sólo está disponible con una caja de cambios automática DSG de siete velocidades.
El modelo GTD también ha salido a la venta. Cuesta desde 32.790 euros y cuenta con el mismo equipamiento de serie que el Golf GT, incluyendo una caja de cambios automática de siete velocidades, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Matrix LED, acceso sin llave y climatizador de tres zonas.
El nuevo VW Golf GTI parece un Golf normal al que se le ha dado un cambio de imagen Sports Direct. Tiene unas llantas de aleación de 17 pulgadas, una suspensión rebajada y una enorme parrilla negra con unas geniales luces diurnas LED. También hay un montón de insignias GTI y un montón de rayas rojas en contraste, como el Mk1 original de los años setenta.

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